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机械制造城镇化中期轨道交通正兴起较好

2020-11-20 来源:

机械制造:城镇化中期 轨道交通正兴起 类别: 机构: 研究员:

[摘要]

报告要点:

城镇化是轨道交通的持续驱动力在中国步入城镇化中期,并且城镇化仍将持续20年左右的现实国情下,城镇化仍将是推动铁路及轨道交通发展的持续驱动我会唱比较有年代感的经典歌曲力,并且由于其相对公路、航空等运输方式所具备的显著的节能减排、节约土地优势,轨道交通也是我国在城镇化过程中实现可持续发展的重要举措。

铁路建设快速复苏,城轨建设全面推进2012年4季度以来,铁路投资开始加速,铁路固定资产投资额由年初的全年5160亿上调至6 00亿元,其李某欧等5人均系云南人中铁路基建投资从4060亿元大幅上调至5160亿元,铁路投资加速恢复明显。9月份,发改委集中批复了全国多个城市的轨道交通建设规划,城轨在建投资规模超过1.2万亿。前期基建投资的增长将带来后期车辆需求的增加。

未来三年新线的投产带来大量的车辆需求201 -2015年将是“十二五”铁路新线投产的高峰期,加上出口,将带来总计6000亿的车辆需求,其中机车需求1200亿元、客车需求500亿元、动车组需求1800亿元、货车需求1200亿元、城轨车辆600亿元。相关的车辆装备企业将直接受益。

推荐标的我们认为在相关铁路及轨交投资逐月好转的情况下,轨道交通装备行业将迎来新一轮增长,我们给予轨道交通装备行业推荐评级。我们看好国内轨道交通装备行业龙头企业的投资机会,推荐买入中国南车、中国北车,建议关注客货分流趋势下直接受益的晋西车轴、北方创业。

风险提示铁道部资金紧张,推迟或减少车辆采购量;铁道部招标采购进度的不确定性;铁路新线投产进度延后。

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